1、備受贊譽的1賽車設計師艾德裏安·紐維坦言，他的退休“倒計時”已經開始，但他的目標是繼續工作，直到自己不再被需要或對工作失去熱情。紐維與紅牛車隊延長了合同，繼續擔任其首席技術官，並在米爾頓·凱恩斯的車隊工作。
2、紐維自2006年加入紅牛車隊以來，一直為該車隊效力。然而，他最新合同的年限並未公開披露。上周末，紐維與馬克斯·維斯塔潘一同登上2023年加拿大大獎賽領獎臺，慶祝紅牛車隊的第100場勝利，這也標誌著紐維設計的1賽車獲得了200場勝利，這也標誌著紐維設計的1賽車獲得了200場勝利。
3、紐維表示，盡管他參與設計的13輛賽車贏得了錦標賽冠軍，但這些次要的成功並非最重要。對他而言，最重要的是實現了兒時的夢想，成為一名受薪酬的1設計師。在接受天空體育采訪時，他說道：“這是一段神奇的旅程。
4、我從小就夢想著工程和賽車，因此當我獲得第一份賽車行業工作並領取了第一份薪水時，那是真正重要的時刻。其他的都是錦上添花。”紐維特別提到了他的職業生涯中的高光時刻，包括他的第一次勝利——1991年由奈傑爾·曼塞爾代表威廉姆斯贏得的墨西哥大獎賽，以及那個賽季結束時的冠軍爭奪。
5、紐維特別提到了他的職業生涯中的高光時刻，包括他的第一次勝利——1991年由奈傑爾·曼塞爾代表威廉姆斯贏得的墨西哥大獎賽，以及那個賽季結束時的冠軍爭奪。當被問及他的1職業生涯何時會結束時，紐維表示，他目前並沒有立即退休的計劃，因為他對紅牛車隊感到滿意，他感到自己仍然被需要，同時他也喜歡在紅牛車隊工作。然而，他承認，退休的倒計時已經開始，但他對具體的退休日期仍不得而知。他說道：“我非常幸運，能夠從事我一直以來的工作並且享受其中。
1、我熱愛這個行業。當然，我的職業生涯不可能永遠延續下去，所以只要車隊還需要我，我會繼續享受我的工作。但是，我們必須實事求是地看待，退休的倒計時已經開始。不過，具體何時結束，我還不得而知以上就是2023賽季1賽程，想了解最新的1賽事資訊請關註奧分體育1專區。